Mini Standart Silindir

1. Paslanmaz çelik mini standart silindir JS standardını uygular.

2, piston contası, yağ depolama fonksiyonu ile şekillendirilmiş çift yönlü sızdırmazlık yapısını, kompakt hacmi benimser.

3. Ön ve arka kapaklar, silindirin ters etkisini azaltabilen sabit çarpışma önleyici pedlerle donatılmıştır.

4, ön ve arka kapak, paslanmaz çelik gövde perçinli çanta yapısını, güvenilir bağlantıyı benimser.

5, silindir yüksek hassasiyetli paslanmaz çelikten, yüksek mukavemetli, yüksek korozyon direncinden yapılmıştır.

6, çok özellikli silindir kurulum aksesuarları müşteriler tarafından seçilebilir.

Şimdi İletişime Geçin E-Posta Telefon Şili

Ürün Ayrıntıları

Pistonu silindir içindeki doğrusal ileri geri hareket boyunca yönlendiren silindirik bir metal bileşen. Isı üretmek için motor silindirlerindeki hava genleşir.

Mekanik enerjiye; Basıncı arttırmak için gaz, kompresör silindirindeki bir piston tarafından sıkıştırılır. Türbin, döner pistonlu motor

Kabuklar vb. aynı zamanda genel olarak "silindirler" olarak da anılır. Uygulamalar: baskı (gerginlik kontrolü), yarı iletken (punta kaynak makinesi, talaş taşlama), otomatik kontrol, robotik, vb.

不锈钢迷你标准气缸

Paslanmaz çelik mini standart silindir yapısı

1. Silindir, silindir kovanı, uç kapağı, piston, piston kolu ve contadan oluşur ve iç yapısı aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:

2: uç kapak

Uç kapakta bir hava girişi ve bir hava çıkışı bulunur ve bazı uç kapaklarda ayrıca bir tampon mekanizması bulunur. Piston çubuğunun gaz sızdırmasını ve dış tozun silindire karışmasını önlemek için piston çubuğu yan uç kapağında bir sızdırmazlık halkası ve bir toz halkası bulunur. Çubuk tarafı uç kapağı, silindiri iyileştirmek için bir kılavuz manşonla donatılmıştır.

Piston çubuğunun kılavuz doğruluğu, piston çubuğu üzerindeki az miktardaki enine yüke dayanabilir, uzatıldığında piston çubuğunun aşağı doğru bükülmesini azaltabilir ve silindirin ömrünü uzatabilir. Kılavuz burç genellikle sinterlenmiş yağ içeren alaşımdan ve ileri eğimli bakır dökümden yapılır. Ağırlığı azaltmak ve paslanmayı önlemek için uç kapakları dövülebilir dökme demirden, genellikle alüminyum döküm parçalardan ve mini silindirler pirinçten yapılmıştır.

3: Pistonlu

Piston silindirin basınçlı kısmıdır. Pistonun sol ve sağ boşluklarının birbirine kanal açmasını önlemek amacıyla piston sızdırmazlık halkası bulunmaktadır. Piston üzerindeki direnç.

Aşınma halkası silindirin yönünü iyileştirebilir, piston conta halkasının aşınmasını azaltabilir ve sürtünme direncini azaltabilir. Aşınma halkası poliüretandan yapılmıştır.

Politetrafloroetilen, kumaş klipsli sentetik reçine ve diğer malzemeler. Pistonun genişliği, sızdırmazlık halkasının boyutuna ve gerekli kayar parçaların uzunluğuna göre belirlenir.

Kayar kısım çok kısa olduğundan erken aşınma ve yapışmaya neden olması kolaydır. Piston genellikle alüminyum alaşımından ve dökme demirden yapılır ve küçük silindirlerin pistonu pirinçtir.

4: piston çubuğu

Piston çubuğu silindirdeki en önemli kuvvet bileşenidir. Genellikle yüksek karbonlu çelik, sert krom kaplı yüzey veya paslanmaz çelik

Korozyonu önleyin ve sızdırmazlık halkasının aşınma direncini artırın.

5: Sızdırmazlık halkası

Dönen veya ileri geri hareket eden bileşenin contasına dinamik conta, sabit bileşenin contasına ise statik conta denir.

Silindirin ve uç kapağın bağlantı modları şunlardır: entegre, perçinli, dişli, flanşlı ve çekilmiş