Her şeyden önce ESC silindiri hızlı tepki hızına ve yüksek hassasiyete sahiptir. Her şeyden önce ESC silindiri hızlı tepki hızına ve yüksek hassasiyete sahiptir. Bunun nedeni, hızlı ve doğru kontrol sağlamak amacıyla silindirin hareketini gerçek zamanlı olarak izleyip ayarlayabilen gelişmiş bir elektronik kontrol sisteminin kullanılmasıdır. Bu, yüksek hızlı ve yüksek hassasiyetli kontrol gerektiren otomasyon ekipmanları için çok önemlidir.
İkinci olarak ESC silindiri hassas konum kontrolü ve hız kontrolü sağlar. Elektronik kontrol sistemi sayesinde kullanıcı, doğru kontrolü sağlamak için silindirin hareket konumunu ve hızını ihtiyaca göre ayarlayabilir. Bu durum ince operasyon gerektiren üretim prosesi için oldukça avantajlıdır.
Ayrıca ESC silindirinin yapısı basit ve bakımı kolaydır. Entegre tasarımı nedeniyle silindirin çeşitli parçaları yakından bağlantılı olduğundan arıza olasılığı azalır. Aynı zamanda basit yapısı bakım işlerini de kolaylaştırır.
Modern endüstriyel üretimde otomasyon ekipmanlarının uygulaması giderek daha kapsamlı hale gelmekte ve bunun önemli bir parçası olan silindirin performansı ve stabilitesi, tüm üretim sürecinin verimliliğini ve kalitesini doğrudan etkilemektedir. Bunlar arasında, mükemmel performansı ve güvenilir kalitesiyle ESC silindiri kullanıcıların büyük çoğunluğunun övgüsünü kazandı. Bu yazıda ESC silindirinin özellikleri ve uygulaması ayrıntılı olarak tanıtılacaktır.
ESC silindiri, tam adı Elektronik hız kontrol silindiri, silindirin hızını elektronik kontrol sistemi ile ayarlamak için kullanılan bir tür verimli ekipmandır. Ana özellikleri hızlı tepki hızı, yüksek hassasiyet ve doğru konum kontrolü ve hız kontrolüdür. Ayrıca ESC silindiri basit yapı, kolay bakım, uzun servis ömrü vb. avantajlara da sahiptir.
ESC serisi silindir iç yapısı
HAYIR. |
Öğe |
Malzeme |
1 |
Çubuk somunu |
Karbon çelik |
2 |
Piston kolu |
20um krom kaplamalı karbon çeliği |
3 |
Ön kapak ambalajı |
TPU |
4 |
Burç |
Aşınmaya dayanıklı malzeme |
5 |
Ön kapak |
Alüminyum alaşım |
6 |
Öksürme O=halka |
TPU |
7 |
Q halkası |
NBR |
8 |
Varil |
Alüminyum alaşım |
9 |
Piston |
Alüminyum alaşımı |
10 |
Piston çubuğu O-flng |
NBR |
11 |
Piston denizi |
NBR |
12 |
Mıknatıs |
Plastik |
13 |
Aşınma halkası |
Aşınmaya dayanıklı malzeme |
14 |
cıvata |
Karbon çelik |
15 |
Arka kapak |
Alüminyum alaşım |
16 |
Kravat=çubuk |
Karbon çelik |
17 |
Bağlantı çubuğu somunu |
Karbon çelik |
ESC serisi silindir Boyutları
Delik boyutu\ltem |
A |
AB |
AC |
Reklam |
AE |
B |
D |
Savcı |
e |
EA |
F |
FA |
H |
k |
KA |
bilgi bankası |
M |
yüksek lisans |
P |
PA |
PB |
125 |
203 |
88 |
115 |
38 |
38 |
136 |
32 |
68 |
M27×2,0 |
54 |
41 |
13.5 |
27 |
M12×1,75 |
21.5 |
104 |
52 |
20 |
1/2" |
20 |
14 |
160 |
239 |
113 |
126 |
38 |
38 |
174 |
40 |
88 |
M36×2.0 |
72 |
55 |
18 |
36 |
M16×2,0 |
21 |
134 |
62 |
25 |
3/4" |
20 |
15 |
200 |
244 |
118 |
126 |
38 |
38 |
214 |
40 |
M36×2.0 |
72 |
55 |
18 |
36 |
M16×2,0 |
21 |
163 |
62 |
30 |
3/4" |
20 |
15 |
|
250 |
294 |
141 |
153 |
48 |
48 |
267 |
50 |
106 |
M42×2.0 |
84 |
65 |
21 |
46 |
M20×2,5 |
26.5 |
202 |
86 |
35 |
1" |
25.5 |
22 |
Açıklama: Mıknatıslı silindirin boyutları, mıknatıssız tip silindirle aynıdır. |
Başarıyla gönderildi
En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz